車の査定に詳しい方、ぶっちゃけ教えてください！！
３年前にワゴンＲをワンナップシステムで購入し、返却の時期が近づいています。
ワンナップなのでローン会社の所有権が付いた状態ですが、ローン残債が残った状態でも売却できると聞き（ワンナップ返却の際は、何かとトラブルが多いという噂を耳にしたので・・・）無料査定を１社依頼しました。
が、査定会社がワンナップを扱っている会社に問合せたようで、ワンナップシステムの査定の場合、残高に対してのプラス査定は無く、マイナス方式で金額を引いていくので、査定を依頼した会社も同額程度でしか買い取れないとの返答でした。
私が購入した代理店はもちろん「プラス査定もある」といっていて、実際レジャー使用なので走行はかなり少ないと思います。
○車名：ワゴンＲ
○クラス：ＦＳ（ターボ）
○色：パールホワイト
○年式：平成16年式（前期）
○走行距離：15000キロ
○修復歴なし
○備考：屋内駐車場で保管
○状態：右サイドバンパー（プラスチック部分）にキズあり
○3年後の残高：55万円位
※キズは修理見積もり何件か回ったところ、23000円ぐらい
●所有権が付いた状態では、やはり売却はできないのでしょうか？
●残高からプラス査定がないというのは本当なのでしょうか？
●市場価格はH16年のＦＸで75万円ぐらいのようですが、H16年式の一番高いグレードにも関わらず、55万円でしか買い取ってもらえないのでしょうか？
●時期的な需要もあると思いますが、地域柄、車会社が情報を共有し合っていて、査定の値段を統一してくるという話も聞いたことがありますが、実際のところどうなのでしょうか？
詳しい方や実際に買取専門店の事情など知っているかたいらっしゃいましたら、どうか教えてください！よろしくお願いします！
000円〜28>●所有権が付いた状態では、やはり売却はできないのでしょうか？
そのとおりです。
現在の状態では、ワンナップからあなたが車を借りてそれを使用しているという状態に過ぎないのです。
そのために、所有権を移転しなければ勝手に売買することはできません。
>●残高からプラス査定がないというのは本当なのでしょうか？
ほとんどプラス査定になりません。
向こうは１円でも安く買い取り、１円でも多く利益を出そうとしています。
基本的には、基本の査定額より車の状態からマイナス査定を行い買い取り額を設定することになります。
プラス査定というのは、そのときの車の基本査定額が当初の予定よりも高い場合にしかつきません。
（この基本査定額が高くなるというのは、車の状態がとても良かったり、その車の人気が爆発的に高くなるなどの理由がない限りありえない）
>●市場価格はH16年のＦＸで75万円ぐらいのようですが、H16年式の一番高いグレードにも関わらず、55万円でしか買い取ってもらえないのでしょうか？
市場価格というのは、業者の販売価格です。
（中古車だって購入するときにさまざまな手数料がかかって表示価格より高く買うことになるでしょ？）
というわけで、市場価格-３０万程度が買い取り価格だと思っていたほうが良いですよ。
販売するまでの間に、車を置いておく費用や、オークションなどで流通させる手数料などさまざまな費用が
中古で販売されている車にはかかっていて、その金額すべてが車の販売価格に含まれているからです。
（スーパーで１００円くらいで販売されている野菜の値段の７割が流通手数料と同じような感覚です）
>●時期的な需要もあると思いますが、地域柄、車会社が情報を共有し合っていて、査定の値段を統一してくるという話も聞いたことがありますが、実際のところどうなのでしょうか？
基本的には、車の買い取り価格には基準になる価格があります。
（事故時の保険の支払いの基準となるレッドブックと呼ばれる本です。）
基本的に、それを見てベースとなる金額を算出し、ついているオプションや、車の状態によって査定額が変動する仕組みになっています。
現在は、車を買い取り業者間のオークションで販売する仕組みになっているためにどんな値段で買い取っても売ることはできるんですよね。